Partnerskap Mittstråket

Tillsammans för bättre och mer hållbara transporter

Mittstråket är den självklara transportsträckan för alla som reser i Mittnorden samt en viktig passage för den godstrafik som kommer från hamnarna i öst och väst. Mittbanan, Meråkerbanan och E14 är ryggraden i infrastrukturen.

Genom samverkan ska Partnerskapet stärka Mittstråket som funktionellt och hållbart gränsöverskridande transportstråk som länkar samman människor och verksamheter. Partnerskapet verkar för att stärka samtliga fyra trafikslag (järnväg, väg, sjöfart och luftfart) med målsättning att skapa mer hållbara transporter, minskade restider, öka godskapacitet samt underlätta arbets- och utbildningspendling. Mittstråket ska bli Nordens första gröna fossilbränslefria transportkorridor.

Samarbetet inom Mittstråket är viktigare än någonsin i tider av klimatförändringar och militär mobilitet.

Titta på filmen med information om Mittstråket, Nordens första gröna fossilfria transportkorridor och vision 2040. Sprid gärna länken till andra om utvecklingen i Mittstråket Trondheim-Åre-Krokom-Östersund-Bräcke-Ånge-Sundsvall.

Bakgrund och arbetssätt

Ett samordnat arbete kring Mittstråket har pågått länge med flertalet projekt de senaste 20 åren, däribland ”Projekt Mittstråket” som genomfördes 2015-2019 och lade grunden för Partnerskap Mittstråkets bildande.

Partnerskap Mittstråket bildades 2021 genom en överenskommelse mellan Region Jämtland Härjedalen, Region Västernorrland och de sex kommunerna Bräcke, Krokom, Sundsvall, Ånge, Åre och Östersund. Partnerskapet ska genom samverkan stärka Mittstråket som funktionellt och hållbart gränsöverskridande transportstråk som länkar samman människor och verksamheter. Sedan juli 2023 pågår ”Projekt Mittstråket 2.0”, med fortsatta satsningar för stråkets utveckling.

Partnerskapet samarbetar inom följande fyra områden och väljer vilka åtgärder inom dessa fyra områden som ska fokuseras på, både på kort och lång sikt.

• Mobility management
• Trafikering
• Infrastruktur
• Samhällsplanering

Partnerskapet samordnas av en kanslifunktion som är placerad på Region Jämtland Härjedalen.

Prioriteringar av insatser görs med hjälp av den så kallade fyrstegsprincipen som i första hand prövar insatser för att påverka transportefterfrågan och val av transportsätt, därefter trimningsåtgärder och mindre ombyggnationer, innan slutligen större investeringsåtgärder övervägs.

Särskilt prioriterade fokusområden för Partnerskap Mittstråket år 2024 – 2025

Under 2024 tar partnerskapet sikte på att fördjupa arbetet inom fyra utpekade områden: Påverkansarbete, stärkt samverkan, infrastruktur samt trafikering, resande och mobilitet.

Kort om planerad projektverksamhet

Partnerskapets verksamhetsplan innehåller aktiviteter som sker utöver den projektverksamhet som partnerskapet har initierat. För att förstå prioriteringarna i Partnerskapet verksamhetsplan är det bra att ha kännedom om vad som är planerat inom projektverksamheten. För närvarande pågår ett stort projekt under Mittstråket flagg, nämligen ”Projekt Mittstråket 2.0”.

Under år 2024 och 2025 planerar projektet bland annat för:

• Utredning kring hur bytespunkter längs Mittbanan kan utvecklas
• Förnyade godsanalyser och samverkansinsatser kring att få mer gods på järnväg
• Aktiviteter som stärker samverkan inom infrastrukturutveckling och näringslivets röst i dessa frågor
• Mobility management-aktivitet i samverkan med kollektivtrafikorganisationer
• Arbete med planerade investeringar på Mittbanan, vilka sker inom ramen för projektet
• Spridning av resultat

Kontakta Åre kommun